집에 있는 납 수도관? 리하이 카운티 당국은 Allentown에서 이를 교체할 계획을 개발하고 있습니다.

리하이 카운티 당국은 Allentown의 150개 리드 서비스 라인을 제거하기 위해 주에서 제공하는 자금으로 수백만 달러를 지출할 예정이며, 앞으로 더 많은 작업을 계획하고 있습니다.

LCA는 최근 주택 내부의 일부 파이프를 포함하여 Allentown의 납 서비스 라인을 제거하기 위한 파일럿 프로젝트에 자금을 지원하기 위해 펜실베니아 인프라 투자청으로부터 340만 달러의 보조금과 160만 달러의 저리 대출을 받았습니다. 올해 작업이 시작될 것으로 예상됩니다.

Lehigh 카운티 당국의 CEO인 Liesel Gross는 궁극적인 목표는 Allentown 전역 서비스 라인의 모든 납 파이프를 교체하는 것이라고 말했습니다. 이 첫 번째 교체 작업으로 인해 주택 소유자에게는 비용이 전혀 들지 않습니다.

Gross는 “우리는 리드 서비스 라인 교체를 수행할 여유가 없는 일부 고객이 있는 Allentown 시내 지역에서 시작하고 있습니다.”라고 말했습니다.

도시에는 납 배관이 설치된 수천 개의 서비스 라인이 있지만, 리하이 카운티에서는 납으로 오염된 물이 흔하지 않다고 Gross는 말했습니다. 대신 교체 작업은 미국 환경 보호국의 납 및 구리 규정에 대한 예상 변경에 앞서 사전 조치를 취하는 것입니다.

Gross는 이 규칙이 물 샘플링과 부식 제어에 초점을 맞추고 있다고 말했습니다. 그러나 2021년에 최종 확정된 개정안에서는 모든 공공 시설에서 납 서비스 라인이 있는 위치에 대한 목록을 준비한 다음 수질 테스트 프로토콜을 변경하여 해당 서비스 라인이 있는 가정에서 물을 테스트하고 있는지 확인해야 합니다. 그녀는 당국이 EPA가 공공 및 민간 서비스 라인의 납 파이프 교체를 요구할 것으로 예상하여 이를 앞서기 위해 노력하고 있다고 말했습니다.

Allentown은 LCA가 서비스를 제공하는 납 파이프를 갖춘 Lehigh Valley의 유일한 자치단체는 아니지만 이 도시는 Lehigh 카운티에서 가장 오래되고 가장 큰 수자원 시스템을 보유하고 있으므로 Gross는 이것이 우선 순위라고 말했습니다.

Allentown의 물 시스템에 대한 작업은 1820년대에 시작되었습니다. Allentown의 최신 납관조차도 꽤 오래되었으며 시가 1950년대에 도시의 송수관에 새로운 납관 사용을 금지하는 조례를 통과시키기 전에 설치되었을 것이라고 Gross는 말했습니다.

Gross는 이러한 파이프의 수명에도 불구하고 LCA가 대부분의 리드 라인이 어디에 있는지에 대한 좋은 기록을 가지고 있다고 말했습니다. 공공 리드 서비스 라인은 최소 4,700개, 민간 리드 라인은 7,700개 이상이며 LCA는 모두 교체할 계획입니다. 그녀는 이러한 주요 서비스 노선이 도시 전역에 있다고 덧붙였습니다.

교체해야 할 것은 납 파이프뿐만이 아닙니다. 아연도금 강관도 목록에 포함되어 있습니다. 납은 아연도금 금속에 부착되는 경향이 있고 충분한 양의 납이 부착되면 식수 내 납 수치가 높아질 수 있기 때문입니다. 도시의 다른 모든 파이프는 구리 또는 PVC이므로 교체할 필요가 없다고 Gross는 말했습니다. 그러나 그녀는 LCA가 어떤 재료가 사용되는지 알지 못하는 약 9,000개의 서비스 라인이 있다고 덧붙였습니다.

이 기록 문제를 해결하기 위해 LCA는 고객 설문조사를 실시하고 있으며 당국은 가능한 모든 방법으로 소식을 전달하려고 노력해 왔습니다. 설문 조사 및 작성 방법에 대한 정보는 LCA 웹사이트에서 확인할 수 있습니다. LCA는 또한 이러한 미스터리 라인의 목록을 작성하기 위해 자체적인 업무도 수행하고 있습니다.

“집에 가서 수도 계량기를 교체하거나 다른 종류의 고객 서비스 문제를 처리할 때 우리는 그곳에 있는 동안 재고 기록을 남길 것입니다. 또는 수도 본관 교체 프로젝트를 진행 중이고 거리를 파헤쳐 놓은 경우 그곳에 있는 동안 목록을 작성합니다. 해당 정보를 얻는 방법은 다양합니다. 시간이 조금 걸릴 뿐입니다.”라고 Gross는 말했습니다.

그녀는 당국이 프로젝트가 완료된 후에도 여전히 존재하게 될 수천 개의 다른 노선을 제거하기 위해 자금이 어디서 나올지 찾고 있다고 덧붙였습니다. 그녀는 교체 과정이 완료되는 데 수년, 어쩌면 수십 년이 걸릴 수도 있다고 말했습니다.

“우리는 민간 부문을 수행하기 위해 자금이 어디서 나오는지 알아내야 할 것입니다. 양쪽을 모두 교체하는 것이 EPA의 요구 사항이기는 하지만 EPA는 돈이 어디서 나올지 알려주지 않습니다.”라고 Gross는 말했습니다.